欢迎光临哈尔滨之窗!

今天是 2024年03月28日 星期四

关注社会热点

一起实现我们的中国梦

当前位置: 首页 > 汽车

加速迈入智能汽车新时代 上汽零束发布"银河"3.0方案

11月7日讯(记者 姜智文) 近日,第二届上汽零束SOA平台开发者大会正式揭幕。会上,上汽零束正式发布“银河”智能汽车全栈解决方案3.0,包括零束银河智能车操作系统ZOS、零束银河智驾计算平台ZPD、零束银河智舱计算平台ZCM、零束银河舱驾融合计算平台ZXD


企业供图

上汽方面表示,今年以来,上汽继续携手生态伙伴们在电动智能网联新赛道上稳步前行,初步构建“157X”创新技术体系,实现智能汽车新物种量产上市,并推出了“车-机跨端融合”的生态域,迈出了“车与万物”互联互通、生态融合的关键一步。 

加速迈入智能汽车新时代 

近两年,我国新能源汽车实现了“快速发展”,并正向着“电动+智能+生态”更高阶的智能汽车新时代“全速前进”。在新赛道上,中国车企正在完成从“跟跑”向“并跑”再到“领跑”的角色转换,上汽也在持续努力探索智能汽车新时代“场景创造价值、数据决定体验、软件定义汽车”的实现路径。 

迭代进化,智能汽车区别于传统汽车最大的特征,就是具备“自学习、自成长”的能力,这离不开软硬件的支撑;融通开放,上汽联合OPPO在行业内首创“生态域”概念,率先实现了手机生态与汽车的跨界融合;共创共享,随着智己、飞凡等整车产品落地,智能汽车应用软件“开发-测试-发布-购买及激活运行”的全链路已经打通。


企业供图 

在生态互融、伙伴共进的过程中,SOA开发者平台发挥着极其重要的聚合作用,上汽正积极瞄准终端平台、开发环境、应用社区三大核心要素,不断加快推进智能汽车生态建设。 

终端平台方面,今年上汽推出了搭载零束“银河”全栈解决方案的智己L7和飞凡R7,已经能够实现SOA应用功能;开发环境方面,2021SOA开发者平台搭建了场景开发和轻应用开发两大开发者工具;开发者社区方面,截至目前已有超过5000名开发者在开发者平台上完成注册,初步开发了800余款场景和轻应用类产品。 

率先开启车、机“生态互融” 

本届大会上,上汽和OPPO联合发布《生态域白皮书》,通过向全行业开放技术标准和开发资源,共同建设一个“服务可定制、多端可接入、品牌可兼容”的智能汽车生态圈。 

具体来看,上汽和OPPO首创物联世界的全新物种“生态域”,并将其以“域控制器”的形式引入整车电子架构,通过软件定义的手段,率先开启智能汽车、智能手机“生态互融”。 

企业供图 

通过“生态域”的支持,智能汽车与智能手机能够真正实现无感连接、资源共享、数据互通。此外,生态域的应用流转可以自动适配中控屏、副驾屏以及后排屏幕对应的尺寸,将手机丰富的应用生态与智能座舱深度融合。 

自研智能汽车操作系统,协同国产芯片 

值得一提的是,上汽零束正式发布“银河”智能汽车全栈解决方案3.0,包括零束银河?智能车操作系统ZOS、零束银河?智驾计算平台ZPD、零束银河?智舱计算平台ZCM、零束银河?舱驾融合计算平台ZXD

 

企业供图 

面向2025的全栈3.0,将实现先进的中央计算和区域控制,搭载舱驾融合的高性能超算平台,与IOT生态深度互融,具有超强自学习、自进化和自成长能力,将给用户带来人--环境全场景无隔裂的融合智能体验。 

同时,上汽集团以开放的心态拥抱开源,加入开源组织,兼容开源算法与应用生态,与行业共同构建基础软件生态底座。零束银河智能车操作系统ZOS,“向下”能够协同国产芯片实现“软硬协同”,“向上”则提供标准统一接口,实现“软软解耦”,向用户提供跨域融合的统一开发平台。 

具体来看,零束银河智驾计算平台ZPD,具有硬件算力大、可扩展、安全性高的特点,ZPD结合智能车专有场景进行产品定义、微架构设计、软硬协同高能效比开发,具备灵活的可扩展性和开放的生态。 

零束银河智舱计算平台ZCM,依托“电子架构、计算平台、软件平台和智能云平台”云管端一体化四大技术,融合了自学习、自成长、自进化的智慧基因,为用户提供从车内到车外,从本地到云端的全场景数字化体验。 

企业供图 

零束银河舱驾融合计算平台ZXD,将于2025年量产。高性能车载电脑,智舱和智驶跨域深度融合,高效的数据吞吐,超强的实时计算,高可靠的安全机制。硬件配置灵活扩展,通过对标准化、模块化的硬件多样组合,实现硬件可插拔、软件可订阅、系统功能带宽可扩展。 

上汽方面表示,开发者大会既是展示上汽科技创新最新成果的重要窗口,也是汽车行业跨界交流共创的合作平台。上汽愿以此为契机,与各界生态伙伴们共同“闯出”软件定义汽车的新路径,“拼出”产业高质量发展的新蓝图。 

本文来源于网络,不代表哈尔滨之窗立场,转载请注明出处
我要收藏
0个赞
转发到:
推荐阅读
  • 盖世汽车讯 据路透社报道,两位知情人士透露,中国电动汽车制造商蔚来汽车计划剥离其电池制造部门,这是该公司实现盈利、降低成本和提高运营效率的努力的一部分。上述知情人士表示,蔚来电池部门最早可能在今年年底分拆,随后将寻求外部投资者,该部门的估值[全文]
    2023-12-09 02:00
  • 从股权冻结、“老赖”,借壳上市失败,再到传出卖身,威马还有机会重整复活吗?近日,网上有威马汽车车主反映”威马智行”和“小威随行”蓝牙钥匙和远程控车功能网络异常无法使用,疑似后台已停服。针对此问题,威马暂未回应。而且,盖世汽车登录威马汽车官网[全文]
    2023-10-14 02:00
  • 据外媒报道,英国汽车制造商和贸易商协会(SMMT)在4月28日表示,由于全球半导体和其他零部件的短缺进一步缓解,英国汽车产量连续第二个月增长,3月份同比攀升了6.1%。今年3月,英国一共生产了81,605辆汽车,使得第一季度的产量达到了21[全文]
    2023-04-29 02:00
  • 版权声明:本文版权为网易汽车所有,转载请注明出处。网易汽车3月9日报道2023年开年,林肯品牌站在了新百年的起点,一直一来,林肯品牌展现出了百年品牌的前瞻性和韧性,按照自己的节奏在中国稳健发展。回顾过去,从2014年入华,林肯坚持以客户为中[全文]
    2023-03-10 02:03
腾讯云秒杀
阿里云服务器

Copyright 2003-2024 by 哈尔滨之窗 haerb.csrib.cn All Right Reserved.   版权所有

未经授权请勿转载 | 网站所有内容来源于网络,如有侵权联系我们删除。