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上海多措并举推进综合交通体系完善各项工作

记者日前从上海市交通委获悉,近年来,上海市交通委积极推进综合交通体系完善各项工作,目前,上海市“枢纽型、功能性、网络化”的综合交通体系基本建成,综合交通网络规模、运输能力、设施品质和服务水平总体处于国内超大城市领先,部分达到世界前列水平。

记者了解到,目前,上海已开工建设浦东机场四期,建成后将更好服务旅客高品质出行。同时,长三角一体化对外综合运输大通道建设全面提速,有序推进沪苏湖、沪通二期,开工建设沪渝蓉等干线铁路,推进G15等一批干线公路繁忙路段改扩建。

值得一提的是,上海正全力打造多层级综合交通枢纽规划布局,开工建设东方枢纽上海东站,加快推进上海松江站、宝山站等辅助客站规划建设,并持续扩大轨道交通网络规模和服务范围,14号线、15号线、18号线一期开通运营,2023年全网络运营线路20条,总里程超过830公里;开工建设轨道交通19号线、20号线等。机场联络线开通试运行,将大大缩减虹桥机场与浦东机场之间的通行时间。积极推进轨道交通和地面公交两网融合发展,轨道交通站点50米范围有公交线路服务比例超过88%。

在积极推进交通基础设施规划建设的同时,上海市交通委还推进了人行天桥加装电梯、公交车站适老化改造、“一键叫车”点位建设等一系列措施,持续改善市民出行环境的友好度;创建慢行精品区,推进慢行品质提升项目,部分禁非道路恢复非机动车道、轨道交通延时运行,中心城轨道交通车站线路最小行车间隔小于3分钟,优化800余条公交线路,不断提升市民出行的温度;同时,通过道路缓拥堵、精品道路创建、农村公路提档升级、公交站点品质提升、停车资源优化等工作,强化既有交通设施品质提升。

未来,上海将进一步完善全市综合交通网络体系,加快构建轨道市域线网络,持续优化轨道市区线网络。同时,还将积极推进慢行交通与无障碍提质、两网融合提升、区域拥堵缓解、设施有机更新、停车综合治理、客运转型升级、货运降本增效、安全韧性保障等一系列措施,提高交通现代化精细治理能力,切实践行“人民城市”理念。(经济日报记者唐一路)

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